第225部分

小王，我老左活了这么多年，还真没看过如此壮观的场面啊！”前来送行左懋第由衷地赞叹道，运河里一次出现这么多的蒸汽船，让他对南京政府的实力又有了新的认识。

“这东西太落后了，染污太大，必须尽快淘汰太行。”王强却对滚滚浓烟极为不满。

“啥？小王你说要把这些船给淘汰了？那可不行，这东西又快又省力，要是没这些船，北京城的百姓们还在挨饿呢，你的部队还得用两条腿走到四川，看你还嫌不嫌烟大？”左懋第笑着说道。

王强也知道，不可能让现在的人就有很强的环保意识，况且现阶段发展根本也离不开蒸汽机作动力。

“小王，打败了洪承畴，你们还回来吗？”左懋第这些天跟王强的感情愈发好了，见王强就要登船，不舍地问道。

“左老，这你得问我们首长，我可做不了主，我啊只要有仗打就行。左老，你要多保重啊！”王强大大咧咧却毫不在乎。

尽管此时的蒸汽船最快时速已经达到了二十五公里每小时，但如此庞大的船队还是走了一个多星期才从北京到了南京，这还是在南京政府已经组织人员对运河不少有些淤塞的河段进行了清理之后，否则恐怕还要耗费更多的时间。

王强回到南京城里呆了三天，部队还要补充弹药和后勤物资，这些事有马千军守着就行，罗剑和史可法都批准了他回家呆上三天。

其实罗剑和史可法把王强叫回南京不光是为了让他回家看看，其实还是为接下来的战斗作些筹划。

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第三百五十一章　挺进大西南

从湖北宜昌至四川宜宾的这段长江通常被人们称为川江，有名的“川江号子”就是在这段长江上航运中形成的。

自进入宋朝以来，川江航运逐渐兴盛，有史书记载，“自蜀通吴，商贾之往来，货泉之流行，沿溯而下者又不知几。”尤其是在南宋时，四川的战略地位日益重要，贡赋、军粮、战马和其他军需物资的运输都基本依托航运，川江航运的发展也促使四川的交通枢纽从西部的成都开始向重庆转移。

重庆的战略地位如此重要，知?