他知道这次地铁事故究竟有多么严重,数百名市民被困在几十米的黑暗地下生死未卜,作为这种级别的特大安全事故,已经足够引起全国范围的舆论轰动了。上级有关领导已经被惊动,刚刚下发紧急指令,要求调度全市所有救援力量,一定要在最短时间内将被困人员全部救出。
目前s市地铁一号线全线已经停止运行,地铁列车的电力调度员已经将地铁一号线的轨道全部断电,而离事故地点最近的两个车站已经被封锁,紧急救援人员正从s市四面八方火速赶往现场。
很快,朱吴权便和应急救援指挥中心的总负责人碰了面。负责人叫陈升,是个四十来岁的中年男人,他的表情很沉稳,谈吐也很有逻辑性,曾经参与过地铁工程设计和施工。和满头冒汗的朱吴权相比,陈升很明显要冷静得多。
“现在情况怎么样了?”朱吴权问道。
陈升蹙眉道:“隧道两处部分坍塌,将列车夹在了里面。”他说着就伸手在面前的图纸上比划了一个范围,“现在几百号人都被困在了这个黑漆漆的洞穴里,通风和取暖都成问题,这么多人憋在里面,再过几个小时就得出人命。”
“不能直接从塌方的地方挖进去吗?”
陈升微微摇头眉头皱得更紧了,“十分钟前还发生了一次爆炸,隧道内已经出现了严重的渗水情况。爆炸导致内墙塌方,再加上渗水,隧道内随时有可能塌方的危险。刚我才调了几台抽水机过来,尽快将隧道内的渗水抽干,希望能找到管道破裂的地点。”
站在一旁的消防队队长郭郝接话道:“现在最严重的问题还不是渗水。车厢里没有设置自动淋水灭火装置,封闭隧道里的氧气又有限,车厢里的座椅和装饰材料一旦烧起来,不完全燃烧产生的有毒烟气几分钟内就会把这些人全都给熏死。”他说着就皱眉骂了一句,“妈的,到时候不就就跟小x本的毒气实验室似的,等咱们挖进去,这些人救不出来了!”
“不过好在现在看情况隧道内已经起火的可能性很小,一旦起火,我们还有相关应急预案。现在最要紧的是搞清楚隧道内塌方的情况究竟如何,然后才能制定下一步的救援反感,”陈升冷静地说道。
然后他转头对朱吴权说:“朱主任,一定要尽快想办法和车厢内的人员取得联系,一旦联系成功马上通知我们,还要想办法安抚车内乘客的情绪,让他们千万不要自己搬动隧道里的石头。现在稍微动一块石头,都有可能造成更严重的塌方。”
就在这时,陈升别在腰上的无线电对讲机突然响了起来。
“陈队,入口这边
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