一般情况下,为了保险起见,桥梁限重标志上的数值都会低于桥梁的理论承重力,所以名义上超重的车,可能理论上并没有超重。
调查组的专家认真地调查了桥梁的结构,建筑材料。果不其然,宁兴桥所用到的钢筋是有问题的。
为了降低成本,宁兴桥上采用了瘦钢筋,其比例为三成。
瘦钢筋是指被拉长处理了的钢筋,因不合理的延展拉伸,钢筋的稳定性就破坏掉了。这些瘦钢筋被掺杂在合格钢筋内,这样的话,宁兴桥的实际承重便远远低于理论承重。
得知这个结果的喻朝辞属实气炸了。他没想到喻云飞为了钱,连这种地方都敢偷工减料。
他本来还因为父亲这个称呼而感到唏嘘,现在只想大骂一句:活该。
坍塌事件发生后的一周,确认死亡人数已经达到十五人,受伤人数三十三人。喻云飞的建筑公司被立案调查,喻云飞本人也被受害者家人起诉。