第474章 1243公里,颠覆性改变阿哲我要十个鸡屁股

许可以激活国内新能源汽车的市场活性。

否则，一个个不思进取，整天只会围着补贴政策打转。

全国一年的总销量还不到五万辆，照这个势头，什么时候才能真正实现新能源汽车的普及？

虚城，朱仙庄科技园。

陈延森坐在办公室内，将各个项目的合同逐一审批回复，随后点开邮箱，查看特斯拉的采购订单。

按ModelSLR的销售速度，15亿美币的深蓝电池额度，恐怕不到十一月份就能消耗一空。

“北美的韭菜真是又多又肥啊！”

陈延森不禁感慨道。

一辆ModelSLR的电池采购成本是6.4万美币，剔除物料、售后和销售成本后，他每辆车能净赚4万美币。

比倒卖军火赚得还多！

至于马斯克，不过是深蓝科技的打工仔罢了。

北汽、沪汽和长城的采购订单，业已发到了他的邮箱里。

当前制约深蓝电池销量的最大阻碍是产能！

深城中枢司的袁瑞理忙前忙后，为了让深蓝二号工厂早日投产，私下里没少动用关系，帮深蓝科技购置设备、组建生产线、收购原料矿产。

没办法，深蓝电池对深城来说太重要了。

先不说它创造的就业岗位，单是一年上千亿的工业产值，就足以让袁瑞理为陈延森全力以赴。

未来，深蓝科技的工业产值说不定就能突破万亿。

因此，袁瑞理心里清楚，能把深蓝科技留在深城，就已经赢了一半。

“叮咚！主人您好，我是莫斯，现在是下午五点，工作一天了，请注意休息喔。”

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