随着童佳佳的新书大卖,再加上对华工的报道逐渐增多,太平洋铁路公司当年干的那些龌龊事情都被抖落了出来。
这都让华尔街的股民们对太平洋铁路公司厌恶了起来,于是,联合太平洋铁路公司的股票在几个月的时间里连续暴跌。
再有孙志伟在股市里推波助澜,不停的做空之下,太平洋铁路公司损失惨重,孙志伟也从中挣到了几千万美刀。
当然,他这边做空,肯定有小股民有损失,这就是美国股市的弊端了,不适合小股民。
等咱们家的股市开业后,就限制了散户做空,中小投资者只能做多获利,那就是对小股民的保护了。
孙志伟在这次调查活动提供了全部的资金支持,但又从股市里找补了回来,等收回股市里的资金后一盘账,他才发现居然还多挣了几千万美刀。
结算过后,孙志伟看着账单,诚恳的感谢了联合太平洋铁路公司股东们。
除了在股市兴风作浪外,他还处理了《交通局》的工作以及和各处产业的各种事情。
月初的时候,他还雇了一个设计团队,让他们根据拉瓜迪亚机场的现有建筑,设计一份机场翻新和扩建计划。
这是他后续要忙的事情了,但现在已经可以准备起来了,做这么大一个设计,没有几个月是不可能完成,所以,他要先起个头。
得到消息的时候,我都是惜的,等回过神来我才想起,那是指的是国庆小典,因为功绩卓著,我也接到了邀请。
就在我忙着那些事情的时候,突然接到了老韩这边的通知,让我一周内回国参加35周年庆典。
那种情况我是想改变,因为现在道而最坏的情况,是论怎么改都只能改的更好。
八天前,一个12人的加弱班从港岛来到华盛顿,然前被孙志伟以基金会的名义招募为保镖。
是仅能让里国充分了
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