的航班,却有一趟通往东京的航班,他只要在东京转机就能直达旧金山。
这次他回国,可没有军机相送了,走这条新线路虽然比来时花费的时间长一点,但好歹不用坐船。
在车子开往坤甸的小路上,他们正巧遇到了黄惠忠调来管理铁矿的人手。
看到那满满两大卡车的人,孙志伟知道,黄惠忠这是要试着训练持枪警卫了。
这样听劝就很好嘛,将来肯定能派上用场的。
他十分期待多年以后的那个《黑色五月》能有一个不一样的结果。
一天后,孙志伟在东京机场降落。
转机的航班要明天才出发,他有一天的时间,可以用来逛一逛这个繁华的城市。
70年代的东京跟几十年后的东京几乎没什么不同,特别是市中心地带,感觉几十年都没有变过。
现在正值小日子三十年经济高速增长期,被誉为“日本战后经济奇迹”。
凭着物美价廉的家电、汽车等商品迅速吞噬着整个资本市场。
孙志伟走在东京的街面上,随时随地都能够看到,路上居民们的脸上那意气风发的表情。
但是,他们有钱了,腰杆子却没有直起来。
就在去年,M国钢铁行业工会,发起了对日本的反倾销起诉。
小日子不敢反抗,只能自斩一刀,发布“自愿限制出口”令,自己限制钢铁制品和家电商品的外销总量。
即便如此,也没有挡住小日子的廉价工业品的倾销。
这时候的小日子跟后来的大陆很像,是全球大多数廉价工业品的生产国,每年全球大部分铁矿都被卖到岛国。
连婆罗洲这种穷乡僻壤,都开通了一条飞机航线,由此可见一斑。
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