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“那我什么时候可以开始训练?”
“明天看体检结果,没问题的话明天下午就开始上理论课。”
确定了时间,孙志伟再没了疑问。
一夜无话,第二天下午,孙志伟进了基地旁边的飞行学校开始理论学习。
论学习能力,他还没怕过谁,原本预定的7天理论课,孙志伟两天半就搞定了,所有的科目倒背如流。
学院不得不提前给他开启上机训练。
一开始上的是教练机,用来训练、熟悉仪表和操作规范,以孙志伟的记忆力和反应能力,适应飞行的速度是很快的。
这个时间花了一周,主要是教练有点担心孙志伟进度太快,硬拖了几天。
飞行员为什么会有飞行时长这个数据,其实主要是为了培养手感。
在飞行训练中,学员因为慌张按错按钮这些事情并不少见。飞行时长短的飞行员不可能得到新机型的驾驶权。
一周后,教练再也拖不下去了,主要是孙志伟的操作已经十分熟练,就跟一位老飞行员似的。
第二周就开始上真家伙了,一开始给他上的是直升飞机,直5。
这是现在国内装备的唯一一款国产直升飞机,50年代末开始研发,早就开始量产了。
但是这种机型从开始服役那天就已经落后了,那速度还没有后世一辆家用轿车跑的快。
但是新机型直6至今未能成功完成研发,更别说装备部队了。
孙志伟对这种落后的飞机完全没兴趣,但也不得不学习,毕竟直升机是常见机型,不喜欢也得学。
教练也知道这种机型的情况,没有对他做更多的要求。
等确定
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