231 赛道不止有竞争

顿强强联合，达成围场内车手跟车队双料冠军的统治级表现。

结果谁能想到，巴顿被后辈汉密尔顿给碾压了！

揭幕战堪堪进入积分区，这一站又在十名左右的位置徘徊，毫无疑问对车队以及车手本人，都是一个不可接受的成绩。

人与人之间最怕对比，车手之间同样如此，特别双方还是队友！

万一汉密尔顿拿到分站冠军，巴顿依旧只能勉强进入积分区。

那么他的实力评估、商业价值将大打折扣。

无论如何，这一站巴顿都要证明自己！

一辆辆赛车从维修通道呼啸而出，两位解说也是注意到了各支车队不同的轮胎策略。

当他们看到陈向北的软红胎时候，雷德用着惊叹语气说道。

“13号中国车手北选择软胎出站，不知道这是车队策略组的决策，还是车手自己的想法。”

“我只能说初生牛犊不怕虎，继T15回头弯漂移过弯之后，北再度打算用激进跟冒险的方式挑战阿尔伯特公园赛道。”

“运气这种东西，很难连续眷顾到同一个人身上，让我们拭目以待吧。”

雷德很不看好陈向北软红胎策略，按照气象雷达的预测还有一分钟降雨，另外赛道行车线积水便干，理想条件下同样需要三到五分钟。

意味着至少三圈，陈向北在开一辆“溜冰车”。

地狱级别的操控难度，中国小子把握不住！

“我倒是能理解北的想法，随着维特尔冲出赛道退赛，他只要超越前方的阿隆索就能登上领奖台。”

“目标就在眼前，很难有车手能抵御诱惑，特别是一名年轻人。”

普罗斯特帮助陈向北解释了一句，他能理解车手对胜

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