224 终结队内之争

没有过多的思考，赛道上也不允许犹豫，陈向北一脚油门下去利用尾流追到了特鲁利的车尾，然后利用尾流效应抽头。

只不过这一次他没有选择直接超车，而是往右切线把车开上了路肩。

想要以300km/h的极速过弯，那么势必要吃尽整个弯道的宽度，以及借助路肩才能切线成功。

否则这种速度不单单是超越了赛道的极限，还超越了物理学的极限，根本就不可能过去！

望着后视镜里面变道的陈向北，特鲁利脸上表情十分冷漠，同时还带着一种疑惑。

难道说中国小子，打算在T7组合弯切线超车？

阿尔伯特公园赛道特鲁利跑过多次，T7组合弯差不多算是最快的弯道，并非常规的超车点，以往也没几名车手在这里超车成功。

两辆性能完全相同的赛车，特鲁利不知道陈向北怎么超过去。

与此同时陈向北这种非同寻常的举动，也被赛道摄影机给捕捉到了，解说雷德看到后疑惑说道。

“赛道上北面对T7高速组合弯，他选择利用前车尾流效在入弯前骑上路肩，这种举动在我看来只有一种意图，那便是打算利用极限切弯的方式去发起进攻。”

“可问题是，这种方式风险极高，甚至是超过赛车轮胎抓地力的极限，队内竞争有必要如此拼命吗？”

这一次解说雷德使用了“拼命”的词汇，阿尔伯特公园赛道的缓冲区并不宽阔，接近300km/h的速度过弯，一旦超出赛道百分之九十九上墙。

剩余百分之一，纯粹靠上帝眷顾。

起步阶段的T1抢入弯线，雷德就感受到了HRT车队的竞争激烈程度。

只是现在这种方式，还是远远超乎了他的预料。

别说是解说，就连HRT车队的室外解说台众人，都死死把目光锁

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