224 终结队内之争

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历史上拒绝执行车队指令的车手数不胜数，特别是在没有分出高下胜负之前。

与其留有隐患，不如就按照布里亚托利的方式执行下去，赛道上一较高下，愿赌服输！

就在奥德托犹豫之际，布里亚托利从装有空调的P房，来到了室外指挥台位置。

他不紧不慢的戴上监听耳机，然后按下语音通话键说道：“北，这就你想要的公平竞争，现在却超不过去？”

布里亚托利戏谑的话语，通过无线电广播传递到陈向北耳中。

说实话，有点“杀人诛心”。

最初陈向北还带着一股少年意气跟热血，拒绝过车队老板卡拉班特的僚机补充协议，认为应该公平竞争一二号车手，这样至少能让“队友”输的心服口服。

结果陈向北同样有成为输家的可能！

要是超不过去输了，那管理层跟策略组成员的重视，优先换上新升级套件的车队资源倾斜，都将凸显陈向北的天真想法像个小丑。

布里亚托利的嘲讽，就是让年轻的中国小子认清楚现实。

莱科宁式车手不适合围场，舒马赫才是车手的最终答案！

“怎么不说话了，很不爽吗？”

“是很不爽。”

陈向北回了一句，相信也没人喜欢被布里亚托利骑脸嘲讽。

“不爽就超过去啊，前面T7跟T8高速组合左弯，你知道阿隆索当年多快速度通过吗？”

“你只要做到跟阿隆索同样的速度，我不相信特鲁利能防守住。”

相比较奥德托还顾及首席比赛工程师的身份，不好明面上偏帮陈向北，布里亚托利这个车队经理就毫无顾忌。

摆明

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