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不过雷诺车队身上,有着布里亚托利太深的烙印,想要开创全新的雷诺时代,就必须得超越前辈。
某种程度上这也是布利尔的私心,他要的不止是雷诺赢下HRT,还有自己战胜布里亚托利!
F1引擎的嘶吼从车库响起,一辆辆赛车朝着主赛道方向驶去。
由于第三节排位赛只有十分钟,刨去暖胎圈跟换胎准备时间,最多只能跑出两个飞驰圈计时。比较着急或者说没有信心的车队,会选择抢先出站给自己留有再跑一圈的余地。
HRT车队没有第一时间放车,奥德托在等赛道上良好的交通状况,避免再出现第一节排位赛那种被阻挡的情况。
看着赛道上一辆辆赛车拉开车距,奥德托终于下达了发车指令,陈向北一脚油门驶上主赛道进行暖胎。
虽然晚了差不多一分钟,但陈向北依然有跑两个飞驰圈的充足时间,他暖胎并不是很着急。
TF110赛车就这样不紧不慢行驶着,就在过完最后一个弯道,陈向北地板油加速准备冲过起跑线动态起步的时候,有一辆赛车从弯道驶出来,紧紧的跟在他车后。
第一时间陈向北并没有在意,毕竟赛道上依然有着十辆赛车进行排位赛,出现两车相遇的情况很正常。
况且都已经来到Q3,大家都想要抓紧排位赛时间,夺取一个靠前的发车位置,没有谁再去搞什么明争暗斗,更不会做放慢速度阻挡的操作。
头排车手,或多或少还是要点面子的。
只是当陈向北跑完发车长直道,他看见后车吃到了自己尾流正在不断拉近车距。
并且还不止如此,T1入弯后车直接选择重刹,让两车出弯时候差距不到十米!
要知道F1赛车的车长接近五米,十米不过是区区两个车身的位置,放在正式比赛中完全处于攻击范围之内。
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