213 我要做到人定胜车

"txt_67">不过陈向北在赛道上强势回应苏蒂尔，哪怕特鲁利知道这跟自己其实关系不大，依旧感到心中出了一口恶气。

要知道去年撞车事故，面对阿隆索跟苏蒂尔的媒体指责，没有任何一个人站出来帮特鲁利说过话，那种被千夫所指的感觉就跟今天的陈向北一样。

类似的经历，让特鲁利感同身受，莫名生出一股想要帮助陈向北的冲动。

“特鲁利，别天真了，如果今天你换上升级条件，中国新人会雪中送炭数据共享吗？”

“别忘记了，你们是竞争对手！”

比赛工程师索特当即打断了特鲁利天真想法，好歹也是围场多年的老车手，为了争取队内资源跟车队席位，两位车手“同室操戈”的事件数不胜数。

甚至于特鲁利自己，当初都是被队友阿隆索给踢出车队！

围场内容不下什么好人，胜利者才配书写历史。

听到索特这句话，特鲁利没有回答，道理其实他懂。

只是不知道为什么，他心中生出一个预感，或许陈向北会这样做。

当然，这种没有发生的事情，说出来没有意义，围场内终究还是利己优先。

三练很快如期而至，相比较二练的排位赛测试，长距离重载油的速度很明显要慢许多，车手们之间刷圈速也没有那么激烈。

陈向北三练出站的前面几圈，并没有进行极限推进，基本上跑完一圈就回到P房进行调校，同时换上全新配方的轮胎收集数据。

“教授，今天三练车手们都在测试长距离，按照昨天二练成绩预测，你觉得谁能拿到杆位？”

“汉密尔顿。”

普罗斯特非常肯定的回了一句，虽然昨天迈凯轮车队很明显藏东西了，但是他们两位车手分段圈速，都排在了十二支车队第一的位置。

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