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“这辆车底子很好,就动了下软件程序,没怎么大改。”
丰田Supra受限于日本厂商曾经的“君子协定”,哪怕搭载了2JZ这台双涡轮增压直6的神机头,马力上限依旧被锁定在280匹。
不过丰田Supra3.0T的原厂马力是340匹,也就是说连改装都不需要,解除一下限制就能立马白嫖60匹马力。
再刷个二阶程序,增加点涡轮压力值,不动整套硬件基础的情况下,丰田Supra就能轻松突破400匹马力!
挂档松离合起步,陈向北并没有激烈驾驶感受这辆“牛魔王”的性能,而是如同开买菜车那样,很平稳的行驶在东京街头。
“看多了你飞驰的场景,这样还真有些不习惯。”
秦连杰开口调侃了一句,陈向北驾驶性能车的速度场景,他至今记忆犹新。
对此陈向北笑了笑,那些仅是自己展现实力的手段罢了。
离开新宿繁华的中心城区,陈向北把丰田Supra开上了C1环状线。
由于已经到了凌晨的灰姑娘时间,首都高相比较中心城区,遇见改装性能车的几率明显提高。
不过陈向北并没有见到街头“随机挑战”的场景,也没有任何人向他闪灯约战,就如同在普通的城市高架路上那样行驶着。
“秦连杰,我听说湾岸线或者首都高的车手,遇见感兴趣的对手会直接闪灯挑战,怎么现在看起来挺和平一个?”
听到陈向北的问题,秦连杰笑着回道:“首都高流行了这么多年,早就已经形成了自己的圈子跟体系,经常上来跑的都是一群熟人。”
“除非有人引路带进圈子,否则他们基本上不会跟陌生人跑。特别是隐藏在里面的职业车手,更不会轻易出手,这样能避免很多麻烦跟危险。”
“你懂的。”
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