089 前往东京的行动 (5K)

">“不可能。”

面对陈向北这个想法，中岛悟直接给予否定，这简直就是在开玩笑。

除非你是达到F1世界冠军这种层次的车手，亦或者自己就是资本组建车队，才会让车队妥协过度一部分自主权。

否则正常情况下，车队不可能让车手掌控自主权。

举个最简单的例子，车手要是有自主权，那车队指令还听不听？

“我不是想要领导车队，仅仅是期望通过合作的关系，挑选更为合适的团队成员。”

陈向北解释了一句，他当然清楚车队属于强势方，自己这种毫无名气的小角色，压根没有多少谈判的资本。

他只想在目前阶段，车队内部拥有一部分自己人，来日掌控更多的筹码之后再进行谈判。

“什么岗位？”

“维修技师。”

听到是维修技师，中岛悟的神态稍微正常了些。

车队里面最下层的普通技师，并不算车队核心成员，也不需要什么特殊的技术背景，仅需要具备赛车知识跟车辆普通维修水平即可。

正常情况下，车队维修技师的流动性本就很大，还有几率存在一部分兼职人员，陈向北这个要求不算过分。

“那你为何要选择中岛企划？”

如果单纯为了熟悉的维修技师，陈向北压根没必要放弃本田这颗大树，选择私人车队中岛企划，肯定另有原因。

“还是最初的理由，我需要一定的自主权，哪怕承担赛事花费。”

“专业赛事公司里面，除了中岛校长，我也不认识别人。”

陈向北说了句实诚话，他能选择的余地不多，有实力基础的只有中岛企划这么一家公司。

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