阻碍。
面对桥本一郎接下来强硬封锁超车线的操作,陈向北的嘴角却流露出一抹笑意。
接下来就是铃鹿赛道的连续S弯,放在方程式赛车里面,这种偏低速弯超车很难,除非是抓住时机走交叉线超车。
远不如正常超车路段,靠着吸尾流抽头弹射超车,亦或者后世更为简单粗暴的打开DRS硬吃对手。
但对于习惯山道跑法的车手而言,连续S弯就类似于“五连发卡弯”,切弯走线的断层领先优势,将让桥本一郎在这里挡都挡不住!
这时候陈向北开始提速,并且在入弯前晚刹车,做出一副想要超车的动作。
桥本一郎见状立马变道挡住外侧的入弯线,让陈向北没有任何超车空间,两个车几乎是车头挨着车尾这样入弯。
不过由外往内切要经过弯心的时候,陈向北却降档补油变道,扭矩爆发力带来的前后轮转速差,甚至让G35后轮出现了烧胎甩尾的迹象。
桥本一郎此刻正处于弯心速度最低的时候,他只能眼睁睁的看着陈向北的车头从S弯外侧走线,一点点从后轮位置,来到了前轮位置,直至整个车身彻底超越过去。
被超了?
望着前面G35的车尾灯,桥本一郎眼神之中满是不敢相信,性能劣势的车辆外侧强吃内侧,这简直就是电影里面才能出现的情景。
还没等桥本一郎想明白怎么回事,他就看到陈向北以惊人的走线速度,连续S弯中瞬间就把GTR距离给甩开,连追击反超的机会都不给!
才跑六个弯,铃鹿赛道的三分之一,用时不到一分钟,按照街头跑法两辆车就已经分出了胜负。
就算按照赛道跑法,桥本一郎的单圈速度,也不可能比陈向北更快了。
桥本一郎同行的几名山道车手,全部目瞪口呆愣在原地,他们能感受出来陈向北实力强悍,这场对决要赢不轻松
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