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双方在发动机燃料上其实大差不差,都是煤油、液氧和液氢。
但比例有所不同。
甚至可能从你的比例窥探到你的技术细节。
苏俄方面就担心这个。
等苏俄那边把燃料比例传递过来之后。
会议室里其他阿美利肯工程师总感觉怪怪的。
自家的NASA局长用俄语和莫斯科苏俄航天局的科罗廖夫对话,期间还疯狂上强度,和在NASA一样,俨然一副暴君姿态。
教授这一回既是NASA局长,又是苏俄航天局局长了,大家只有这么一个感受。
当然,也有部分工程师会觉得教授就是苏俄精心送来屠城的特洛伊木马。
林燃同时也在指挥NASA的工程师们:
“各位,我们的燃料舱关键在于燃料转移系统的密封性和安全性,尤其是在月球真空环境中。
我知道你们也清楚这一点,但别给我上花活,我们就用最成熟的技术。
阀门就设计成扳手式的手动阀门,便于宇航员在月球环境下抓握和操作。”
“没错,选用不锈钢或铝合金等耐温材料,并加装保温层,保持燃料温度稳定。”
“你们忘了月球有月尘吗!我们发射到月球的探测器已经给我们带回了这一消息,你们怎么能忘了防尘盖呢!
记住密封性防止燃料挥发,但同时也得在连接器和阀门处加装防尘盖,避免月球尘土影响系统!”
“不不不,在关键零部件上一定要设置足够的冗余,阀门和连接器当然是关键部件!
这里一定要有足够的冗余来确保系统即使部分失效仍能运行。
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