是利帆市值炒高的主要因素,而搭上合作机会的隆兴,80亿元的市值同样具备炒作空间。
不过隆兴也没那么傻,银行都提供10亿元并购贷款了,还可以发行可转债,所以在股权融资方面他们非常的谨慎。
一方面是不至于稀释太多的控制权,另一方面也是知道其中的利益所在,所以此次股权融资仅仅只针对来利科技本身以及山城国资委。
山城国资委自不必多说,而来利科技的入股也是必要性操作,除了减少现金融资难度之外,来利科技的入股也意味着隆兴正式加入到当前A股市场较为火热的尉来概念股板块当中。
隆兴以每股五元的定价,通过定向增发的方式向来利科技发行总数6000万股,价值三亿元的股票。
这部分股票在二期交付过程当中完成,来利科技则需要锁定三年。
“有了这笔六亿元的现金,你们的业务就能够很快开展了,还挺不错。”
对于檀锦程而言,总额18亿元的并购案例在他长达十几年的投资生涯里,已经掀不起多大的波澜了。
进入到汽车行业以来更是如此,汽车是一个重资产行业,在投资通胀的年代里,动辄数十亿的投资比比皆是。
雷布斯宣传小米造车,首批100亿人民币的投资其实根本算不了什么,100亿人民币确实是能够把车子给造出来。
但是那也基本是建立在产能有限,或者是代工的模式基础上,想要把车造好,这些钱是远远不够的。
不过对于曾纪祥而言,这次的并购案意义非凡,这是他亲自操刀进行的一笔十亿级别以上的并购。
全程几乎都是他亲力亲为,后续如果来利科技发展能够达到预期,给尉来科技提供实业基础上的帮助。
那么曾纪祥在尉来集团里的地位必定会再次水涨船高。
国庆节,距离并购案的发生已经
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