d="txt_84">而橙子直播这边,目前檀锦程通过多种渠道持有的股份比例,也不过37.2,两家公司加起来约莫70亿左右的市值身家。
“有一个融资平台就够了,市值多少并不重要,反正我们也套现不了多少。”
新的利帆属于尉来体系,又不属于尉来体系,因此在融资方面还是比较依赖于当地以及上市公司平台的,尉来科技前期是注入一部分资金与资源,但也仅仅只是前期。
目前新利帆通过产业整合,已经全面放弃了燃油车而转向新能源汽车业务,除了经营充电桩业务之外,主要是负责给埃安系列生产汽车为主,定位的是网约车以及出租车B端市场。
在完成生产基地改造之后,新利帆已经全面恢复生产了,不过今年的产能比较有限,今年全年的产能也不过一万辆,考虑到工厂的规模,后续埃安Y车型将转至山城这边生产。
2019年利帆股份的财报,全年巨亏46.82亿元,在重组,剥离不良资产等等措施之下,利帆在2020年完成了扭亏为盈,实现5800万的净利润。
不过这仅仅只是财务层面,实际上新利帆在今年都是亏损的,去燃油化与去利帆化,至少是需要两年甚至以上的时间才能完成。
这一点其实在营收上就有所表现,相比起2019年,2020年的利帆营收几乎腰斩,今年的营收也不会有太大增长。
“目前我们有一个想法,就是把摩托车以及发动机业务给出售掉,拿到一部分现金来专注于新能源业务,老板你看看怎么样。”
没有过多的寒暄,曾纪祥知道老板的时间很紧张,这一次山城之行也不会呆太长的时间。
“哦?卖掉?你们现在的营收主要来源于摩托车及发动机业务板块吧?”
接手利帆这个破产的企业,但檀锦程也不是冤大头,只输血不拿好处让尹家全身而退,总得让他们出点血才行,因此在谈判上让曾纪祥尽量的争取好处。
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