第1004章 尉来的战略大调整

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罗宾更是以前特斯拉总裁的身份，亲自为路特斯代言，利用自己硅谷科技加汽车的双背景，吸引资本市场和科技圈的关注。

在用户层面，路特斯全新升级了“LOtusElectrified”车主俱乐部，提供赛道日，OTA升级预览等特权，经销商体系也砍掉了传统经销商，采用直销的模式。

线上订车加直营体验店，现在全世界范围内推广，在ZF合作层面，路特斯也在积极与代英ZF沟通，争取拿到他们的电动车补贴与政策支持。

保留的海瑟尔工作，未来也会朝着电动化路线发展，在2025年之后，路特斯将抛弃现有的燃油车型。

罗宾的这些策略，都是在路特斯原有策略基础上优化的，属于罗宾的版本要比檀锦程的激进许多，不过檀锦程也没有过多的干她的运营。

路特斯已经是一家上市公司了，将来是好是坏跟檀锦程本人已经没有太多的关系了，换个角度想，罗宾这种激进式的操作，哪怕是最后失败了，对尉来与他本人也没有太大的影响。

反正一切都是由资本市场买单，在有母公司尉来，高德，橙子等等战略合作伙伴的基础上，罗宾已经在开始接触包括苹果，谷歌等等硅谷企业，寻求战略合作。

路特斯电动化的EletreSUV已经计划于江城工厂生产了，预期将于明年的四季度上市，这是罗宾上任之后推出的第一款纯电SUV，对标保时捷Taycan与特斯拉毛豆X。

目前这一款电动SUV，已经公布出了具体的效果图，采用路特斯全新的电动化语言，在保留路特斯跑车的低叭线条同时，SUV车身的比例，风阻系列仅0.26，为同级最优。

在空气力学方面，路特斯还是非常有优势的，另外路特斯的轻量化也是它的优势之一。

可升降式的尾翼，隐藏式进气格栅，致敬了路特斯的超跑，分体式大灯加上贯穿式的LED尾灯，显得科技感十足。

在颜色以及材质

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