参加会议,估计他准备的发言也是针对于船夫哥。
“看起来有点像是我一挑三啊。”
船夫哥没有否认李兵的猜想,只是冲着檀锦程与李兵二人似笑非笑,BYD主推磷酸铁锂,宁得时代主打三元锂,顺带着又听闻在钠锂子电池方面有所突破。
而李兵玩的则是换电,都是电池技术不同的路线之争,吵来吵去无非都是为了市场话语权。
“那这不是证明了BYD的强大嘛。”
宁得与闻界,以及没有到场的小朋,被称之为“尉来系”的三强,与尉来汽车一起,在国内新能源汽车市场形成了强大的技术同盟,也垄断了大部分的销量。
从电池供应链,到补电模式,再到智能化以及整车,都是压得其他车商喘不过气来。
如同那篇分析报告一样,其实不止是BYD,而是包括合资厂商在内的其他车企都是如此,若想要在国内新能源汽车市场上有所作为,就必须加快速度了。
留给他们的时间,真的不多了。
三人有说有笑,被现场记者给拍了下来,尽管三家当中存在竞争关系,且竞品也越来越多。
对于船夫哥跟檀锦程的有说有笑,现场的记者均觉得很有意思,就在前两天,这两家的高管还在微博上对喷呢,船夫哥对尉来也没少亲自下场嘲讽过。
不过唯一让记者们有些意外的是,作为尉来的灵魂人物,近几年以来檀锦程几乎很少会对竞争对手有太多的评价,最近一次在推上跟马斯克的对线,还是马斯克先挑起的。
大佬们的幕后社交,技术路线的互怼,菊花的凡尔赛以及对于缺芯的吐槽,成为这一次会议的主要看点,檀锦程的发言也很有意思。
没有聊关于星途S01,这玩意儿现在几乎是碾压除了BYD之外的一切,没有什么可聊的,说太多了反倒是不好。
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