第1000章 大尉来战略

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降价竞争是大宗消费市场避免不了的，但是檀锦程还是不太愿意陷入恶意竞争的环境当中，尤其是在海外市场。

除了财报上好看一点，没有任何的好处。

“我们有注意到刚刚檀总有说起一个词，那就是大尉来战略，檀总能不能说一说大尉来战略都包括哪些，另外还有就是悦驰汽车现在的情况，电动化进程如何了。”

“好的，那就说说吧，先说说悦驰汽车吧，销量问题是大家最为关心的。”

悦驰汽车上半年的销量相对于以往依旧还是处于下滑状态，燃油车市场份额的下降是主要原因，谁都能看出悦驰汽车现在对于尉来集团的重要性越来越低了。

但是一家年销量保持在70万左右的车企，也不可能就这么放弃的，加速电动化是必须经历的。

“首先要说明的一点是，悦驰汽车依旧会保持一定量的燃油车开发，例如说坦克系列这种硬派越野，还是会以燃油车为主，新车型的开发我们也会偏向于燃油车板块。”

“悦驰以及扬子系列，我们的电动化进程确实是要有所落后，背后的原因大家也知道，在新能源汽车市场成熟之前，我们不得不依赖于现有车型的销量来维持公司的体量。”

“这一点是属于公司的历史遗留问题，我们不会回避，但我们正在努力，悦驰的第一款混合动力车型将于九月份推出。”

悦驰系列在电动化方面走的是混合动力为主，如果说真的看重销量，那么现有的增程式确实是一个不错的选择，但是增程毕竟还是太过于小众了。

要想真的立足于混合动力市场，那就必须开发出PHEV车型，而非HEV这种轻混，BYD在DM系列方面的成功已经证明了这个市场还是非常有前景的。

BYD在DMi体系上的真正意义上的量产，实际上也就是去年年底以及今年年初，悦驰确实是落后于主流车型，但时间以及空间依旧还是存在的。

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