人120台的机器人,全球领先地位。
在这条推文之下,马斯克还在评论区里艾特了尉来海外公司的官方账号,由于檀锦程没有推账号,马斯克还关注了尉来海外公司的官方账号。
这是要拼产能了,挑衅的意思十分明显,也符合马斯克狂人的个性,另外那一次的环保活动,虽然没有证据,但是檀锦程觉得大概念是这家伙搞的小动作。
从实际得益来看,除了能给尉来以及福特制造麻烦之外,最大的好处就是转移环保者对特斯柏林超级工厂的关注,转移他们的注意力。
而从实际话题热度来看,五月中旬开始到记者会这段时间,环保者确实对特斯拉关注少了很多。
“哈哈,回复他。”
檀锦程很快也注意到了这条引爆舆论的推文,记者会之后,三家公司的市场表现一目了然,马斯克显然有些坐不住了。
“感谢马斯克先生的关注,我们正在努力学习特斯拉速度,但更坚持安全零妥协的北欧哲学;另外,可以马斯克先生旗下的SpaceX可以为我们提供太阳能板吗?”
马斯克嘲讽尉来海外扩张不够快,吃ZF补贴(记者会当天,萨尔州ZF就表示将提供包括税收优惠在内的一亿欧元的绿色转型补贴。)
檀锦程这边毫不示弱,暗讽特斯拉频频发生的安全事故,又通过制造合作的错觉来转移注意力。
“跟他打嘴仗没什么好处,但是我们也不能示弱。”
最好的方式就是让马斯克停留在模糊调侃层面,而非发动全面舆论战,这样对双方都有好处,好在马斯克虽然狂,但也不傻,嘴仗打得厉害,但没有涉及到核心层面。
如拿ZZ说事儿,他要是拿这玩意儿说事儿,虽然可能会真的阻击到两个竞争对手的交易,但那绝对是作大死,对他自己以及特斯拉没有任何的好处。
尉来之于ZG,福特之于北美,甚至于在欧洲,其能量都不弱于
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