过跨洋视频会议,檀锦程能看得出于利国心情不错,没有被拒之门外,就是第一个胜利了。
“华尔街对于这些企业的影响力确实是不小,但是也不能信他们,免得被他们给坑了,不过沈总说的淡化中资背景收购,这一点确实是要考虑的。”
不动用国内主体收购,而是用在海外的资产进行收购也是出于这方面的考虑,这一次收购,檀锦程打算用程悦(BVI)有限公司为主体进行收购。
这是檀锦程控制的一家离岸公司,以一种看似跟尉来没有关系的主体进行收购,能够避免刺激到老外们的神经,至于收购过来之后怎么做,还不是檀锦程说了算。
在资金方面,檀锦程打算以发行债券的方式来获得一部分资金,倒不是程悦没这个钱,而是这种方式能够让其他的机构也分润到了一部分的利益,算是一种公关费用了。
“你在那边尽量的跟福特谈,我这边也尽量的公关德国方面,争取能够拿到他们的一些补贴政策。”
欧盟的绿色新政,德国的电动化补贴政策,虽然条件苛刻,但是满足起来无非用三个字来形容,那就是“本土化”,达到了本土化,就有资格申请这些补贴。
檀锦程近期的一些公开表态,其实就是为了这些做准备的,于利国那边在谈,他这边也没有空下来。
“看看吧,小檀玩得还挺大的啊,大家都说说意见吧。”
杭城,一份境外投资备案表,此时正静悄悄的放在会议桌之上,几名能够看到的核心成员,面面相觑,内心一阵感慨,同时又有些兴奋。
多少年了,国内车企在海外的并购案再无大动作了?
大小王檀锦程还是分得清楚的,当决定收购的那一刻,他就通知留在国内的团队起草计划,向浙省方面反应了,通过浙省的关系向上递交。
想要解决本次收购,要考虑的可不止是北美以及欧盟,还有国内的合规性。
跨
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