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整个一季度,尉来的营收仅仅是287.1亿元,但是净利润却仅仅只有5.41亿元,严重了影响了尉来的现金储备,闪驰那边一季度也好不到哪里去。
现如今闪驰能够快速恢复不说,还业绩大增,这无疑是一件很有利的事儿。
“哈哈,就是让你看看我们对雷驰的估值以及收购方案。”
闪驰想要收购雷驰,看重的是海外市场渠道,以及可以丰富业务还有北仓区的那块地皮,从有了收购雷驰想法之时起,闪驰内部就经过了多轮讨论,认为收购是可行的。
雷驰的巅峰期是在2016年至2018年这三年,彼时的老头乐市场以近乎于野蛮的方式增长,作为国内第一家走正规化老头乐的公司,雷驰在长三角完整的产业链体系里如鱼得水。
不过随着2018之后国家开始出手整治老头乐市场,这种增长就戛然而止了,与同行一样,在依旧保持老头乐业务的同时,雷驰同样要寻求转型。
雷丁汽车转型走正规军造真正的新能源汽车,雷驰显然走不了这条路子,转型出口以及开拓高尔夫车等工具车业务就是雷驰的转型。
“雷丁转型新能源虽然不成功,但是确实是可以做一个估值比较,只是你们有跟区里还有雷驰的管理层沟通过吗?”
40亿元的估值,采用现金以及增发换股的方式,由上市公司主体闪驰科技负责出面收购,看起来确实是不错的方案,也能够间接把雷驰的资产注入到上市公司体系,来丰富闪驰的业务结构以及提振股价。
40亿元的估值,真不贵,甚至于有点占便宜或者说是趁火打劫的意思,虽是兄弟企业,但各自有各自的打算,闪驰的行为无可厚非。
但问题是北仓区或者说雷驰的管理层能够同意吗?要知道北仓区虽然不参与雷驰的经营,但若说影响力还是不小的。
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