第961章 大聚会下的暗流涌动

“山城人喜欢吃火锅，大概跟这里的天气也是有关系的吧。”

12月的山城，天气起伏不定，昼夜温差也很大，白天气温还算不错，但是到了晚上就有点冷了。

今天是4号，也是檀锦程到山城的第一天，从东到西，这一路走来，终于到了他此次行程的最后一站了，按照行程，檀锦程要在山城呆到12月13号才返回甬城。

“有这个原因的吧，晚上气温太低了，吃点热乎的能够暖和一些。”

招待檀锦程的是利帆的公子与小姐，檀锦程这一次之所以要在山城呆这么久，除了视察自己的产业之外，最大的原因还是为了利帆而来。

就在今天，奇瑞汽车官方宣布增资扩股项目成交，五道口投资奇瑞144.49亿元，入股奇瑞汽车，奇瑞控股，奇瑞成为了国内汽车集团中第一个完成混合所有制改革的国有企业。

奇瑞从属性上，算做自主品牌序列，但跟尉来，长城，BYD以及吉利不同，奇瑞一直是地方国资控股的，说奇瑞是一家国企是一点毛病都没有的。

不过这几家自主品牌，无论是哪一家，多多少少都有一些国资背景或者是有当地ZF支持的，没有当地ZF的支持，一家车企是很难成功的。

汽车市场连续两年行情不好，各大车企也都在寻求转变，融资成了各大车企改变当中的重要的一环，强如奇瑞都处于缺钱的状态，就不用说利帆这样的末流车企了。

两极分化，是今年自主品牌最真实的写照，在合资品牌今年全面崛起之季，利帆，众肽之流的末流车企面临着严重的生存危机，相较于众肽还有几款车子在卖，利帆的情况要更难一些。

从去年开始，利帆实质上已经进入到了破产程序，山城的两家汽车企业，小康汽车搭上了菊花厂，目前虽然处境也较为艰难，但是多多少少还有些希望。

利帆则是完全没有希望了，年初，山城市方面在经过多方研判的情况下，正式确定了以尉来为重点引进目标，参与进利帆的破产重组当中。

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