第131章 日本德比的多段起伏

部玄驹还没什么感觉。

这会儿从头到脚全副武装，又见到厚厚的缓冲垫，她多少有点反应过来安井真所说的变化和危险大概什么程度，不自觉有点紧张。

摸向勒着头盔束带的下颌，低头看向裹在缓冲衣里的腰腹，还有脚边的缓冲垫，她正要开口，忽然看到安井真开始用粉笔在墙上写写画画。

“笼统地说，日本德比非常考验爆发力和持久力的综合水平。”

标记着不同高度，安井真偏头看着北部玄驹，“而这种要求就是源于赛道‘多段起伏’这一特点。

“出闸之后的直线上就有1.9米高低差的长下坡，这个坡道持续一段时间后，还会有半米左右的持续下坡。

“第三弯道前的入口处则是1.5米的上坡，弯道中段同样是半米左右下坡，不过这次会陡峭很多。

“最后弯道前又变成了上坡，这个位置的高低差是2.4米，并且很长，这个坡之后就是最终直线。

“跟其他赛程相比，日本德比的坡道可以说很平缓，但全程累计超过5米的总落差所消耗的体力仍旧不小。

“并且由于分段，调整不及时很容易打乱整体节奏，一不小心就会导致后程乏力。

“所以你现在应该明白、为什么刚才说你的练习还不够了。”

伴随着安井真的解释，墙壁上出现了高高低低数个标记。

望着那些标记，北部玄驹更加紧张了。

以往练习的横向跑墙里，不管她跑多远，路径都是一个顺滑的抛物线。

然而从安井真所画出的标记来看，日本德比的坡道可以说高高低低到支离破碎，根本不可能像之前那样随随便便跑过去。

与此同时她也更清楚安井真所说的难度在哪里。

如果是在平地上练

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