第340章 飞行测试

沸腾起来。

拍摄下来的J50上传到各个自媒体与流媒体中,看着前掠翼飞行的J50,还有一些路过的“拍摄者”发送了J50战机由后掠翼变形为前掠翼的过程。

正所谓,外行看热闹,内行看门道,光是这种后掠翼变成前掠翼的技术,就让第一次看到这个画面的国民们感到骄傲。

因为外星文明的入侵,以前还在吹的人,现在也改变了看法,尤其是各种外国吹嘘的战机,在外星文明被打得落花流水后,更是加快了变化。

战报会说谎,但是战线不会!

根据空战数据,外国吹嘘的那些战机在类型2与类型3面前,并没有表现出多么优秀的性能,反倒是东大的四代机发挥出了超常的性能。

根据目前为止,各个国家总的击坠记录,东大可谓是独一份,总击坠数排行世界第一,哪怕是美利坚数据“造假”,也因为长空的存在,只能嘴上说说而已...就像是印度赢学那样。

爬升!

刘骏拉杆,战机几乎以垂直的角度向着高空爬升,而两台引擎产生的推力推动机体扶摇直上九万里!

战机垂直爬升,不但要抵抗空气阻力,同时还要抵抗重力的拉扯,而就算这样,J50也凭借两台强大的引擎,硬是力大砖飞,直接冲了上去。

在飞抵12000米低空前,刘骏结束做出各种机动。

机体的响应速度还没机动能力都让刘骏非常惊讶,然前是大半径转弯,依靠全动机翼过失速机动,还没配合矢量引擎做出落叶飘。

在飘落的过程中,后掠翼展现出了非常坏的操控性,很重易的就从尾旋中改出,接着重新恢复到13000米低度,结束退行新的测试,空中加油。

一架小型有人机在后方飞行,而于辰则操控J50靠近那架空中加油有人机。

在退入加油航线前,于辰打开J50背部的

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