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温超开着特斯拉,在工作人员的指引,来到了室内赛道,道路两侧都包裹着塑胶。
陆良心痒,了解单踏板的运行原理,以及拨动换挡之后,果断上手。
李冰面露古怪,为什么感觉陆良比他还心急,就好像没开过一样。
突然,他也明悟了,
陆良可能提车之后,还真没开过。
毕竟前天热搜上还挂着,华尔街称:heavenlystar是来自东方的神秘机构,陆良的出现就是华尔街衰败的开端。
这么大帽子戴在头上,害怕也正常。
“okok,我知道怎么开了。”
陆良换成加速档,轻踩油门。
电机驱动的感觉特别奇妙,轻飘飘,好像没怎么用力就窜出去。
八百米的赛道,开了一圈又一圈,直到绕久了,脑袋有点晕才停下来。
陆良下车,突然问:“李总,你觉得未来电车的主流价格会在一个什么区间?”
落地120万的modelx,如果他让选,他肯定会选择卡宴,或者bba等燃油车。
但如果落地是十几二十万的价格,那就另当别论,尤其还听说新能源会直接上牌,免购置税。
这个政策的诱惑力实在太大,毕竟大城市不仅居不易,就连买车牌也非常不容易。
李冰沉吟良久,说道:“主要还是看市场的接受度。”
价格其实不是由车商们决定,而是由市场的供求关系决定。
如果国家大力推动,电车市场还是做不起来,受众寥寥无几,那么价格自然很贵。
反之市场够大,接受度
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