第九章 势力初建

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李超疑问道：“野鸡车？你不怕被查？这个可不归我们交通科管，巡警逮住可是现场处罚，甚至扣留。”

陈光良自信的说道：“要想发财，自然要冒险。不过我跑过一段时间，发现野鸡车有生存的空间，只要三个月不被抓住，成本便回来了。就算被抓住，只要塞钱，亦或者交一定的罚款，都可以过关，成本是可以接受的。”

李超思考一下，说道：“兵分两路也是个办法，这样我投200如何？”

陈光良马上说道：“正合我意，我也是投两百。其余两百都是我认识的可靠车夫.....他们若是车行的股东，这个生意更安全，大家也更团结。”

李超感叹道：“陈先生的每一步，都十分专业。车夫来做股东，恐怕沪市上百家车行中，你还是唯一的一个。”

“我们其实还不能算是车行，不过我相信可以发展成一家不错的车行。”

“好，我信你！”

接下来，两人就亲近很多了！

李超也告诉陈光良他的一些情况，他加入交通科业才三年时间，是苏州人。

另外，李超还告诉他，只要有资金，他有办法让陈光良拿到比外面更便宜的车牌，当然数量也是有限的，但绝对够陈光良当前发展的。

........

第二天。

由杨青山邀请了六位人力车夫前往番瓜弄聚餐，其中包括陈光良看中的何向东、潘成，以及其余四人都是和王承运较疏远，又比较年轻的‘可用之人’。

大家看着换了行头的陈光良，纷纷好奇，黄包车车夫什么时候如此体面了。

“大家坐下来，边吃边说！”

众人在杨青山的家里坐下，里面虽然拥挤，但坐八个男人不是问题。

小丫头杨秀英忙前忙后，为大家准备饮食，今天可是特意买了四斤肉，还准备了酒。

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坐下来后，陈光良说道：“相信昨天大家也听过王老板说的话，知道一张牌照得要两百多大洋，这是彻底堵死

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