从上海滩的人力车夫开始崛起
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第一章 骆驼祥子

r />“嗯”

在沪市华人区领取的牌照,叫做‘小照会’,这些黄包车是不能进租界的。

只有租界颁发的黄包车牌照,又叫做‘大照会’,才能进几个租界。

当然,路上的野鸡车也存在不少!

除了金陵路那边区域的‘红头阿三’对黄包车穷追不舍外,其它地方情况要较好一些。

走进王宅,里面已经有人在排队租车。

“王老板好,这位是我给你说的我外甥——陈光良,今天也来租车。”

王老板叫‘王承运’,长得白白胖胖,脸上堆着和气的笑容。

但不要小看人家,他手下的两百多个人力车夫,便是他的势力,说是一个帮会也没错的。

他看了一眼陈光良,便说道:“你说的没错,你这个外甥是个拉车的身架子,看起来就有股劲。”

陈光良微微躬身,说道:“王老板万福”

王承运满意的点点头,随后便‘不客气’的说道:“十元(大洋)押金,10个小时的租金五角,带了没有?”

陈光良掏出一个布包,然后将自己的近乎全部身家摆在王承运面前的桌子上。

“您点点”

跟着二舅熟悉了一段时间,也知道拉黄包车的收费情况:

每半英里或半英里以内(1英里等于1.61公里),收费八分(0.08元);若以时间计算,一个小时则为五角,以后每半小时或半小时以内则收二角五分。

这是租界的‘工部局’颁布的收费标准。

这就相当于,人力车夫每十个小时至少要赚八角五分,才能保证基本生存(够吃),即差不多要拉十一个短程才能赚够生活费。

十一个短程,且不说一天能不能接到那么多单,就是十一个半英里,差不多就是八公里多的负重前行,也是一个十足的体力活。

还有就是,沪市的黄包车少(近两万),人力车夫多(5万多),竞争也是很激烈的。

而且人力车夫地位低下,还会碰到地痞流氓、巡捕的勒索,也会遇到不付钱的难缠客人.....

总之,哪一行都不好混。

“6062车辆,下午五点前得交车,延误一小时就是一角。”

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