江州江安汽车这种本地企业,都觉得跟让卫东都属于五机部,那就天然应该给我们最好。
其他人接电话还不行,非得找你们让总,小让一直叫我们要工作,现在了连电话都不接的吗?
让卫东还得苦口婆心解释这是全国展会,优先给江州企业搞最好的展厅,最好的展位就不错了,您不赶紧抓住天时地利人和的东道主机会过来搞个最亮眼的展台?
车厂才会啊,还要搞展台啊?
让卫东赶紧推荐优等生的办法:“你们不是有外国汽车专家吗,问他们怎么搞,他们肯定看过车展。”
因为切诺基这边,柯林斯决定亲自带队过来,现在切诺基搞定了进口零配件外汇配额的问题,又搞定了外资方卖车收益转换成外汇的问题,那就铁了心的要狂卖!
而且听说是汉斯轿车,东瀛面包车这三家主打擂台,花旗工人阶级也有好胜心的。
还在平京就一堆工程师勾勒设计出越野风格的展台样式,更是五辆切诺基,五辆212,两部CJ一起用铁路货运车皮的方式送过来。
光这都让好多人匪夷所思,这不就是车吗,为什么不能自己开过来?
还要让小汽车坐火车?
两三千公里颠簸过来的长途车还能叫展车吗?
然后到了就住进厂区,依靠让总提供的工程人员,迅速开始搭建展台。
江安看了才恍然大悟,立刻有样学样、
桑塔纳携手沪海小轿车,坐东升船运的货驳逆水而来。
其他基本都是开过来。
一时间那叫一个车水马龙,繁华热闹。
让江州提前进入了堵车的汽车时代。
这地儿直到千禧年都基本上没有红绿灯,这个梗让卫东在
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