“我们有职工宿舍,双职工带娃的还可以申请两室一厅楼房住宅。”
绝杀。
这种看起来充满历史沉淀的洋楼,是一家子老爷太太少爷小姐和一堆不算人的服侍牲口住,不是给几十家三代同堂挤一间的,更别提厨卫条件了。
顿时变成所有人都希冀搬迁到新工厂去过新生活!
真以为所有人是摆烂吗,是看不到生活有盼头。
这下有了。
所以让卫东表达这个改变,也是给交通局展示:“你看我为了解决这几百人的生活条件,要付出多么大的代价。”
从未经手过改制的交通部门只能懵逼:“难道…我们还要贴钱吗?”
看他这意思,要是能摆脱这包袱,也不是不可以!
让卫东差点笑出声,这年头质朴的人是真质朴。
他又不是想侵吞国有资产,虽然这年头很多人就是这么暴富起来,但他显然不用这么干。
“两套方案,一个我们运输公司挂靠承包,还要解决这么多同志的工作岗位跟生活条件,所以承包费用就象征性的每年十二万,每个月一万,十年承包期,我们也可以约定比照局里面工资上涨比例调整承包费用,另一套方案就是改制由我们控股运行,每年分红给交通局,毕竟还是这么大的负担,七三分吧,交通局啥都不用做可以拿三成,经营权是我们的,如果交通局不愿保留股份那就彻底买断给我们,你们开个价,我看合不合理。”
好像立刻看见交通局的同志头上出现了沙漏符号在翻转。
实在是这些后世常见的交易模式,现在都是全新。
让卫东也没欺负人,这运输公司按照国营的模式运转,现在肯定亏损,别说每年赚一万,随时都得赔钱。
因为都指着上级安排活儿,不按市场规律来,包赔。
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