第347章 王牌飞行员的直觉

么一个姿势。

就好比飞机的左眼失明了，需要向左侧头用右眼去看路。

着陆的时机一闪即逝，不管是第几根拦阻索，只要能挂上，这次冒险就是有意义的。他几乎是没有精力和塔台沟通了，此时仿若与战机合二为一，全身的触觉都在感受着战机的姿态。

飞行员的感觉很重要，在长年累月的驾驶中，人机之间是会产生感觉的，而且一定会如此。相对于冰冷的数据，一些特殊时候，飞行员是更愿意相信自己的感觉。

而感觉，既能够带着飞行员脱离困境，也可能让飞行员加速陷入深渊。

尾勾已经放下，几秒钟之后，李海就感受到一股强大的冲击力传来，同时，左侧的助降信号灯一闪而过，几乎同时，空速在短短的两秒钟之内从二百八十公里每小时，降到了零。

巨大的惯性使得李海的上半身向前冲，随后被安全带稳稳地拽住，战机停稳之后，他的后背才重重地靠在弹射座椅的椅背上。

地勤人员都傻眼了，他们来不及多想，下意识地冲上去。

就在刚才，他们大概是见到了这辈子都不太可能见第二次的场景。583号战机歪逼斜屌地斜斜冲过来，空速比规定的要大许多，就那么摇摇晃晃地砸在了拦阻索的位置，尾勾竟然精准地挂住了第二道拦阻索。

价值上千万的航母甲板专用牵引车开过去，把583号歼15S的前起落架挂上，牵引着迅速往机库方向去，其余人等，全部乘坐通勤车撤离外场。

救护队接到命令往机库那边疾驰，医护人员冲过去的时候，李海正在下飞机。医护人员就都一愣，不是说情况严重吗，不像啊，这不好好的自己能下飞机吗？

塔台上的人都着急疯了，自然是按照最高等级出方案。医护队这边一听到情况严重，就认为是人的情况严重，一口气把所有值班的救护车和医护人员派了过来。

就出现了几十号医护人员拿着各种急救器材站在那里目瞪口呆地看着李海稳

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