_29">朱炜绕着基地飞了十五分钟,战机已经完成了热身,便根据地面指令进入了降落航线。
拦阻系统待命已久。
朱炜以教科书一般的姿态下降高度,不摇不晃。他小心地操纵着操纵杆,对战机的姿态进行微调,保持着起飞航速,以一个较大的角度“砸”向甲板跑道。
与陆基战机不同,舰载战斗机在着舰的时候,是要以起飞姿态下来的,一旦挂索失败,飞行员必须要在一秒钟之内做出反应进行复飞,这要求战机必须要在完成挂索之前时刻保持着复飞所需要的航速、襟翼角度、仰角等。
从外面看来,陆基战机降落很舒缓,从岸上往水里推划船一样,擦着跑道滑行着,再用减速伞来缩短整个过程。
而舰载战斗机着舰,那真真的是往甲板上砸,如此一来,对航母甲板、拦阻缩、战机结构强度、起落架强度等等,都提出了更高的要求。以歼11为基础搞出来的歼15,其难度不亚于设计一款新战机。
581号歼15距跑道越来越近,众人的心提到了嗓子眼。
随着战机主起落架重重地砸在跑道上,众人的瞳孔放到最大。主起落架轮胎溅起两团雪雾,尾勾成功地勾住了第二根拦阻索。拦阻系统发挥作用,在设定距离上把战机拽停。
战机停稳,大家那一口气重重地松了下来。
一次成功,且是满分操作,朱炜的实力可见一斑。
拦阻系统团队迅速对设备进行检测,确保所有分系统的运行处于正常状态。
十几分钟后,其余人员排队进入弹射起飞位置进行各自的第一次拦阻着舰训练。朱炜开了个好头,打了个样,给予了大家信心。
李海被安排到了最后一个,作为第一轮着舰训练的技术。
拦阻系统是新型的,在此之前没有进行实机测试过,所有的一切都是没有实际数据,能不能拦得住,能不能达到规定的反复使用次数,都是未知
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