第333章 时机正好

甚至是亏点钱，但只要能取得不错的用户基础，咱们就能通过融资活下去。”

这也是小米如今的生存策略了。

起初的小米依靠饥饿营销和限量供货，制造稀缺感打开市场的名气，随后就通过1999但正版高配的极致性价比定位，成为无数屌丝青年的神机，也是靠着极大的出货量，薄利多销的小米才有了如今的市值。

但小米成也性价比，败也性价比，这极致性价比的标签贴得太死了，以至于小米从今年开始的高端转型路线屡屡受挫，哪怕一直到2020年，小米手机的高端战略都难以取得太好的效果。

一直到雷总赌上自己从业以来的全部信誉开始造车后，小米汽车的爆火才正式拉开了小米手机的高端调性。

也是从小米su7的热销开始，小米集团的现金流反而越来越多，一年时间狂揽九百多亿，也就是说小米在造车后，哪怕买一辆车要亏三万八，但靠着造车调性的拉升，小米的全线产品，在一年中里，几乎每天都会给小米带来两亿多的流水。

也是从那之后，雷总才真正意识到品牌调性的重要性，也是在八年后，雷总才明白大众为什么要收购那么多的奢华品牌车企。

但现如今的雷总，不懂这些。

他仍旧用自己积累的，固有的成功经验来做事情，所以他继续发挥自己“连夜说服高管”的传统艺能，企图说服吕尧：“吕总，我对咱们这款产品的性能是非常有信心的，这一点我跟您一样，但这个价位实在是太不亲民了。”

“咱们把价格降低一点！这其中产生的亏损我可以来承担嘛，只要能打通用户的心智和习惯，哪怕亏过十亿几十亿的我都觉得一点问题都没有。”

互联网时代，流量就是金钱，只要占有了用户，那想要把钱从用户身上赚回来那可太简单了。

哪怕一台手机亏两千块钱卖给用户，但光是手机上预设下载的游戏，小米的通讯软件米聊，信息平台，应用商店都能轻松的把这些钱赚回来。

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