廓一天天显现,也多少是有些心潮澎湃的。
不过,他没澎湃多久就接到了乐视掌门人贾跃庭的电话。
乐视的高级副总裁是上周来访,随后就没了动静,今天才有贾跃庭这个老板的亲自致电。
“俞总,真是感谢你无私的把造车经验传授给任嘉盛,我只是听他的转述就觉得受益匪浅。”贾跃庭既客气又热情。
他上来就是一连串的感谢,随即是一连串的称赞,最后是约着下个月也来临港寻求当面的指点。
俞兴接到这位的电话,情绪倒没有特别的波动,就算“以前”给乐视干活,也接触不到东家。
他只有一句坚实又自信的表态:“贾总,你问我,你找我,那你真是找对人了。”
找对人了,当然是找对人了,大家都是从互联网转向新能源,能有什么坏心眼?
当然是期望有更多的人一起来把这个市场蛋糕做大。
然而,俞兴没想到乐视的贾跃庭还没来临港,造车新势力的人先过来碳硅集团拜访了。
继乐视之后,“橙子汽车”的创始人夏珩也类似于任嘉盛一样抵达临港,观摩坐落于申城的新能源项目。
夏珩是科班出身,毕业于清华的汽车工程专业,之前在广汽研究院工作。
这样一个人有涉足新能源的想法是不奇怪的。
俞兴奇怪的是项目的名字,也就在刚见面的时候就直接问了出来:“夏总,你们怎么是要做‘橙子汽车’?是你特别喜欢吃橙子?”
“俞总,手机有苹果,汽车有橙子。”夏珩乐呵呵的答道,“我们集思广益,觉得这样还挺有朝气的,也能彰显我们的目标,不想当将军的兵不是好兵,我们很想当汽车行业的‘苹果’啊。”
俞兴理解了,好吧,市场和品牌都是做出来的,你要是真能销量爆棚,什么都行。
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第2页 / 共7页