说道。
陈熙听完没说什么。
这个哔哔打车说起来倒是和冯运有点关系,也就是付款宝的高管跳槽后搞出来的。初期资本并不多,也就是阿巴阿巴里的几个元老凑了点钱,然后又拉了几百万美元开始在市面上跑车。
按照前世的情况来看,他们一边跑车一边去融资,再过几个月才在A轮融资上搞到上千万美元,这才把公司稳定住。
不过这是对外的说法,实际上这个平台前期是很烧钱的。公司的负债极其夸张,以目前来说,哔哔打车在网上宣传铺天盖地,其实就是个纸老虎。
陈熙只要在上半年将其打垮,他们后面就很难融资成功。
其实现在内地的网约车处于政策真空状态,也就是网约车行业发展的初级阶段。
在《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》出台前,网约车处于法律灰色地带。私家车加入平台无需变更车辆性质,司机仅需平台注册即可接单。
这个法案是16年才有的,也就是说,现在搞网约车公司的门槛很低,也就是谁有钱都可以去做。
前世的时候国内也不止哔哔平台一个做这项目的。很多网约车比哔哔还要早,就例如什么易道用车、招车、快滴打车等,这些都比哔哔要早出来。尤其是那个易道用车,更是10年就有了,只不过投资了上千万美元,结果市场份额却低的可怜。
在哔哔打车占领市场后,其实还有不少新的网约车平台冒出来想抢生意,最后却都没能得逞。
也就是说,陈熙如果要打垮哔哔打车,那后面还需要与其他的平台争斗。
不过只要撑到了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》出台后,那日子就好过了。
因为那样,以后跟他抢饭碗的门槛就会高很多。
“先改一改策略,我们先把一部分心思放到网约车上......”陈熙想
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