第56章 风起南华7

徽京，和溧阳不一样，这是一座知名度极高的城市。

但和其它大城市相比，徽京在产业上显得有些孱弱，具体到汽车行业中，徽京身为华国南方重要的中心城市之一，却连一家排得上号的车企都没有。

不过，在19年，徽京已经孕育出了自己的汽车产业——拜腾。

前宝马的高管、来自苹果的设计总监、来自特斯拉的整车系统专家.拜腾汇集了全球汽车行业最顶级的精英。

行业的潮水涨起来时，大家看起来都在游，从徽京本地治理者的角度看，拜腾简直是造车新势力中最有潜力的那一挂。

因此，徽京堪称大笔押注，豪横梭哈了一把，给了拜腾巨大的支持。

不过，成总清楚，现在风光无限的拜腾未来会因成本的高企、内斗的无休无止而完蛋。

毕竟，这是全球唯一一家以员工的饭量而知名的车企。

拜腾的内斗极其激烈，来自前宝马的高管毕福康在北美成立了听命于自己的办公室，员工有三百人——单就数量上来看，这个数字其实不算离谱。

但这三百人，一年内吃了七百万刀勒的零食。

按每个月工作三十天来算，约等于每人每天要吃十九套煎饼果子。

无法想象究竟是怎样艰巨的工作，才会让员工们这么饿。

拜腾是成总带队考察的最后一站，目的地是位于徽京高新区的拜腾汽车智能工厂。

“尊敬的领事先生、沃尔夫先生，欢迎来到全球最智能的汽车工厂！”

拜腾CEO戴雷是个德国人，但这位哥们的人生经历非常传奇，简单来说，他大学学的汉语，九十年代就来徽京留学了。

拜腾背后的资本是鹅厂和富士康，他们和徽京的关系也就那样，拜腾的总部与制造工厂能落地徽京，戴雷在其中发挥了重要

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