第五百五十一章 北巡

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曾择心里一百个不安心，因为这次出来赵构只带了三二十人随从。这要真出了事，这些人就算一个个都是军中猛士，又能济的什么？

然而赵构的意愿不是他能改变的。

马车下了国道，那应该就是当地州县的官道了。在如今赵宋的交通网里，国道是最高标准的道路，宽敞平坦，还多是直线延伸。官道就宽窄粗细不一了，等到马车下了官道再拐上一条岔道后，情况就更糟了。

赵琯现在不觉得马车颠簸有趣了，他屁股都要被颠木了。

道路马上就不一样了。之前的车道好歹还能容下两辆马车并行，而且路面也很平坦，如今这条路却只能勉强能过一辆车，路面跟之前也没法比。

但从某种意义上说，这种‘小路’才是如今赵宋交通环境的真实写照。

别看国道修的很好，每年朝廷往交通上的投资也很大，但对比偌大的中国言，那太杯水车薪了。

更多的小路几乎是没有怎么被整修过的。行人遇到大坑，谁的车马过不去谁来填。再或者就是十里八村能出一个善人或是能人，出钱整修一下路面，绝对算是造福乡里。

当然了，遇上负责任一点的地方官，也会管这事，铺路修桥，也算是他的政绩之一。

但这根本就没有一个标准。只能听天由命，看朝廷的派来的官员能耐沿光如何，看周边十里八乡有没人发迹。

岳翻已经不再扬鞭子了，只由着马车慢慢的走着。

沿着这条颠簸的小路走了有半个时辰左右，金灿灿的麦田叫人一眼望不到头。

赵构车架才行到黄河北，国道左右全都是一马平川的平原。

黄灿灿的麦子一片连

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