第1463章 主动背锅

原型桨叶的性能。”

是这个道理！

听张起航这么一说，大家也反应过来，脸上也露出了笑容。

确实，大家对眼前这款无人机并不陌生，知道这款无人机的最大飞行高度只有3000米，现在只是换了一副桨叶就飞到了4000米，那如果下一步对发动机也同步进行优化，飞到6000米的高度确实希望很大。

想到这一层，现场那位扛着四颗小星星的领导脸上也露出了笑容：“这么说来，今天的测试虽然没有全部成功，可也算是成功了一半了嘛。”

领导一发话，其他同志也跟着附和，表示赞同…

“对对，今天的试验，“起码验证了这幅高原型桨叶是有效的。”

“只要这幅桨叶没问题，发动机的问题就容易解决了…”

领导并不是飞行和航空发动机方面的领导，作为一名老陆，他对如何解决发动机在高空方面的近期效率的办法并不了解，所以犹豫了一下，他还是向张起航问道：“张总，发动机高空进气的问题…好解决吗？”

“很简单的，用涡轮增压器就能解决。”

“涡轮增压器？”领导有些诧异：“你说的就是汽车发动机上面用的那个涡轮增压器？”

在领导的印象里，涡轮增压器这个东西是汽车发动机上面用的东西，这个玩意儿能够用的飞机上？

“对，就是汽车发动机上面用的那个涡轮增压器，”张起航笑着解释道：“其实汽车上面的涡轮增压器就属于航空技术的下放，早期的飞机一样会遇到高空性能不行的问题，后来为了改善发动机的高空性能，就发明了涡轮增压器，到了后期，甚至一级增压都不能满足战斗机的高空作战需求了，要进行二级增压。

二战后，增压技术就被陆续下放到了民用车辆以及一些依旧采用活塞式航空发动机的小型飞机上面。”

说到这

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