2">对于此时国内的消费者来说,购买的跑车还停留在各大品牌的入门级跑车的程度,比如奥迪TT、宝马Z4、奔驰CLK之类的两门小跑车,像是牛啊马啊,当然也有,但太少了,以去年2008年为例,法拉利在国内的销量只有212辆,其中的大部分还是被租车公司买走的,真正被个人用户买去的寥寥无几。
已经逐渐调整好了自己的状态的中田聪夫接着说道:“我们之所以没有将小钢炮车型引入贵国,也是考虑到贵国的国情,消费者对于这类车型的兴趣远没有入门级跑车的兴趣大,甚至连敞篷甲壳虫都更有吸引力。
不过我相信华腾集团已经考虑到了这些问题,所以他们之所以推出这么两款…嗯,凯越战神版,应该还是为了彰显自己的技术进步水平,以及吸引到足够的话题度,并不是准备卖多少车,不过从吸引话题的角度来说,他们确实是成功了。”
小王秘书连连点头,觉得中田聪夫说的很有道理:确实,华腾集团已经也明白这两款战神版凯越的销量不会高,但如果是为了吸引话题度…啧啧,华夏车企造出来的第一辆百公里加速能够冲到4秒级别的车子啊,之前的美人豹和酷宝,也好意思称呼自己为跑车?
他却没有注意到,中田聪夫的眉头其实一直没有舒展开过。
中田聪夫其实一直在担心一个问题:张起航到底打算把战神版的凯越卖多少钱?
有高尔夫GTiR32、福克斯RS、思域TypeR、雅力士GR以及Coro
GR这些高性能版的车型在前,照理来说,战神版凯越的价格应该在普通版凯越的1.2倍左右,也就是25万至30万,可问题在于,华腾集团什么时候按照常理出过牌?
如果华腾集团这次照理不按照常理出牌,把战神版凯越的价格定的很低,偷油獭又该如何应对?此外,不知道谷君又是否意识到了这个问题?
想到这,中田聪夫下意识的看向谷明俊,就见谷明俊的眉头依旧紧紧的皱着,显然,他对这件事的思考比小王秘书要深的多,知道这绝不仅仅是一辆高性能的凯越,而是向华夏的消费者证明了,我
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