船申请停靠补给时,会仔细查阅航海日志,以此评估船舶航行状态是否正常,有无潜在风险。
若日志记录混乱或存在疑点,比如航线偏离常规、时间记录存在矛盾等,港口可能会对商船进行更深入调查,甚至拒绝其停靠,防止有非法活动借助商船掩护进行。
后者则是需详细罗列船上所载货物的种类、数量、来源地与目的地。
这一文件至关重要,因为不同港口对进出口货物有不同规定,部分货物可能被某些港口限制或禁止,也是防止走私的重要方式。
商船只有提供准确货物清单,港口官员才能快速核查,判断货物是否符合进港要求,决定是否给予停靠补给许可。
这两样东西,哥伦布号当然也有只不过是掺杂着诸多水分的。
哥伦布号作为通行于拉各斯港与瓦拉尔湾之间的商船,为了隐瞒北境的存在,在航海日志上记录的航行路线是拉各斯港——奥罗岛屿。
奥罗岛屿,是位于剑海之上的一座大型岛屿,属于岛国奥罗公国。
虽然金雀花王朝自建国起,就一直秉持着不扩张不侵略的理念。
但因为种种原因,向金雀花王朝投诚寻求庇护,成为金雀花王朝附属国的公国数量却并不少。
奥罗公国便是其中一个。
作为岛国,奥罗公国的资源相对有限,经济落后,国力也十分不够看,再加上常年遭受海兽与飞禽类地脉生物的袭击,国内民众的生活可谓是苦不堪言。
这种情况下,奥罗公国最后主动选择向金雀花王朝臣服,自愿成为金雀花王朝的附属国,以换取金雀花王朝的庇护。
作为代价,就是奥罗公国每年都需要向金雀花王朝纳贡,定期缴纳财务与资源,其中就包括奥罗公国最有名的一种矿石:奥罗海岩。
此外,奥罗公国还要通过盟约明确,视金雀花王朝为宗主国,承认金
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