处。
京西是家有非常鲜明老板意志的企业,强哥在这座庞然大物上的印记非常深。
这跟老常还不同,老常过去二三十年主要精力都在造车,卖车都是他那个营销搭档的事儿。
卖车也没做网际网路这麽复杂技术化,所以整个长江汽车的确唯老常马首是瞻,但每个车系版块,尤其是营销体系没多少他的痕迹。
秭小伟杀过去颇有帮老常收服散乱局面的意思。
京西不同,网际网路企业往往在一个主业站稳赚钱后会不停扩张到其他领域,
然后每个领域又要建立一套系统,从软体丶人力资源到内部架构。
强哥横跨所有领域,每个领域他都要参与,都是他拍板。
而且他都基本能搞懂是半个到整个专家。
所以也造成各部分的老大都不能太强势,强势必然被踢走。
加上强哥自己是土生土长的国内派,下意识的会喜欢那种国际名校,全球大广出身的海外大佬,这能给京西注入不少国际化气质。
结果这也是京西商城这个最核心部分出问题的原因,在最该接地气的部分,
太多海外风格现在已经不太合适了。
但现在国际上最流行的网际网路大佬形象是什麽?
必然是机车皮衫啊。
被那位显卡大佬带火的这种风格,简直就像十年前乔教主带热那种高领绒线衫牛仔裤穿搭。
能公开这麽穿着出席场面的,必然得是有了穿衣自由的大佬,而且往往是超级大佬。
网际网路产业看似自由,其实内部层级非常残酷的。
秭小伟偏偏就这麽气势非凡的骑着辆长江狮,带着执行总裁
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