第八百七十二章 C150支线客机

了这次高峰论坛。

鉴于这种情况，牛牛提议建立一个机动性的海洋环境保护组织，用于监督其他国家，针对一些国家破坏海洋环境将会采取法律措施，针对破坏海洋环境的公司，或者个人或者实体进行经济制裁或者刑事指控。

刘海在和顺航空看到这个消息，对小本子不知情识趣，也是无语了。

小本子有时候就是认不清状况，牛牛高卢鸡的军舰可就在小本子的港口。

而且牛牛还有高卢鸡，也有类似于白头鹰地检所的这种组织，小本子真的要在这方面对抗的话，立马就有人去抓人呢。

第三条就是对航空飞行器，进行新的排放标准的认定，要求航空飞行器在多少年之内必须要达到排放标准。

白头鹰对这个事情表示强烈反对。

但是在论坛上还是以压倒性的票数优势通过了这项决议。

当然这个标准并不是一下子就要执行，因为要给企业一定的时间。

刘海在和顺航空公司是因为这里研发了新的支线客机，类似于空客320这种飞机，代号就叫c150。

C150就是150座的单通道双发短程客机。

这让国内的支线航线的成本大幅度下降，因为用c101来飞短程的话成本会比较高。

今天是c150工程样机进行测试开始的日子。

C150会进行长达半年的各项试验，比如疲劳度试验，比如寿命试验，比如静力试验。

然后就会生产第一架用来飞行测试的飞机，预计在1993年底能够定型并且开始生产。

“刘工，咱们的航空业算是真正的成长起来了！”主管航空的领导与刘海看着工程样机上了寿命测试工作台，开口对刘海说道。

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