第八百三十五章 c101崛起之路

国内的航空公司看到西南航空公司的表现这么好，也追加了订单。

另外还有国外的一些航空公司正在接触，总体来说国外的航空公司还是很心动的。

首先就是飞机的价格比同类型的要低一些，现在国外的航空公司担心的就是这种类型的飞机运营之后的问题。

国外除开白头鹰也没有那个不开眼的，说想要抵制c101！

因为出口的c101飞机用的都是罗罗公司生产的发动机。

抵制c101，这不就是抵制罗罗公司，抵制罗罗公司就是看不起我牛牛吗？

不知道现在我牛牛是世界的灯塔吗？

要不要世界的灯塔给你上一课，看看什么叫做自由？

“C101也算是一炮而红。”孙爱国点点头，西南航空公司优秀的表现让其他航空公司松了一口气。

因为c101在之前的表现也就是价格要低一些，至于市场买单不买单，这个很难说，因为c101与市场发展方向背道而驰。

国内的航空公司也有进口国外的飞机，就是欧洲的客机。

白头鹰禁飞dc10客机不给航线，所以我们也就不买他们波音的飞机。

其实早期波音并没有把我们的市场看在眼里，因为他们不认为我们国家的人能有多少人能够坐得起飞机。

只是我们发展速度太快了，现在波音想要进入，那是门儿都没有。

因为这个时空的民航客机的蓬勃发展，所以民航科技公司比历史上提前很多年成立了，西南航空就是在80年就开始成立了，那个时候用的就是螺旋桨飞机。

其他的东方航空，东南国航等等的也都是那个时候开始成立。

东方航空拿到了第三架c101，

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第6页 / 共8页