所养,老有所依,壮有所用。
从而实现吃饱、住暖,进而获得医疗保障、上升空间。
至于不服从的···
犹如修建G2线(西江→雾都)遭遇的那些不被官方承认的土司,只会沦为历史。
何乡长听完老董的设想,沉默许久,格外纠结的看向余阳。
眼神仿佛在说:去藏地,还不如常驻阿穆尔,或者回监狱。
余阳为其分给鸭边腿,“是啊,不毛之地,高寒地区,许多地方没电没网,偏远地区偷猎者横行,还有一些迷信疯子···但那里有集体需要的东西,资源!”
何乡长握住酒杯,一饮而尽,“我去,包括办公室的年轻人。”
“最多三年,就会有第二批人接替你们。”
次日。
余阳从桑拿城客房中醒来,常福告知老董和何乡长等人,已经乘坐专机前往藏地。
“相关物资和设备,到位了没有?”
“已经通过孟加囯,转运过去。”
藏地铁路从1958年开始建设,于1984年通车。
但连接的是青省格尔木,不是藏地日光城。
所以01年中旬,藏地铁路再次开工,从格尔木南下日光城,预计要到06年通车。
该线路走的是兰州线,因此‘十里营→天水’的高铁,未来会沿着藏地铁路南下,构成‘天水→兰州→西宁→日光城’线。
至于为什么不走‘雾都→巴蜀→昌都→日光城’···
山太多,路难修,目前根本搞不定。
也所以,目前没有进入藏地的铁路。
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