="txt_170">传统燃油车的刹车、转向等关键系统,目前依旧采用机械冗余设计,与行车电脑物理隔离。
然而随着科技的,车辆电子化程度越来越高,后台控制能力也越来越强。
比如停车后,黒客可以通过漏洞介入空调、娱乐系统。
比如行驶中,黒客可以通过漏洞介入行车电脑,令发动机停止工作。
因此与三系企业合作的汽车,必须获得新泰数据库。
而随着汽车市场的竞争日益激烈,非三系合作车,也必须在行车电脑中加装三系电子模块,获得新泰数据库,否则就会面临三系汽车的无脑价格战,以及更高层次的打压,比如断粮、锁网。
自家之所以这么做,完全是为了给‘智能汽车’采集数据,构建汽车领域的各类大模型。
整个过程,可能持续510年。
当然,在这期间,自家也可以拿出部分数据,结合汽车类大模型,打造‘辅助驾驶’,为全球汽车厂提供模块。
思索中。
老同桌体验结束,用手指转着车钥匙环,走过来道:“没你的虎王舒服。”
“废话,我那辆可是改了又改,全球独一无二。”
“里面吊顶有个弹孔。”
“那是男人的象征。”
“好吧,这辆车?”
“人家送的,肯定要收,再说,你年后要到远东贸易公司上班,总要有个代步车。”
“我不去远东贸易公司,太大了,管不过来。”
远东贸易公司经过两年,如今已经成为巨无霸。
其旗下设有:
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