第403章 亚欧高铁

id="txt_73">“暴露大卫·恩斯格，趁着三大航母打击群尚未离开波斯湾，用蒂华纳的舰队，和我们在艾娜克、石油囯部署的导弹，拼掉它们，直接跟北美掀桌子。”

“第二个呢？”

“放弃欧洲市场，发展非洲市场，巩固亚太市场，避免南洋落到联邦资本手中，这是我们现在能做的极限。”

余阳叼着烟，盯着世界地图瞅了许久，最终没能想出更好的解决办法，“如果不知道该怎么选，最好维持现状···况且欧盟资本不可能坐以待毙，尤其扎西·沃伯格，他必然明白自身处境，我们等等再看。”

“好的。”

蓦然。

厂务秘书敲敲门，“大当家，就在刚刚，欧盟宣布对阿塞拜疆启动加入程序。”

“阿塞拜疆不是亚太国家吗？”

“其国土的50.8在欧洲，49.2％在亚太，名义属于亚太国家，实则属于欧洲国家···这是欧盟首席的原话。”

果然，涉及利益，什么都可以更改。

瑞典，哥德堡。

扎西·沃伯格并不知道大卫是余阳的人。

在他看来，北极航线不通，马六航线不通，三元农业只能使用第一亚欧大陆桥、第二亚欧大陆桥、在建的亚欧高铁，把商品送到欧洲。

但第一、第二大陆桥途经墙头草冰熊，对欧盟十分不利。

所以在建的亚欧高铁对欧盟格外重要。

现在联邦资本拿格鲁尼亚干扰此事，又策反冰熊，相当于断掉了欧盟资本的活路，也就必须阻止格鲁尼亚南下。

万幸欧洲犹资在高加索地区也有部署。

或者说：

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