四千零六十二章 石墨烯基超级电容技术

未修改版吴浩闻言，手指在平板上快速滑动，调出一组闪烁着不同颜色曲线的充能测试图表，说道：“汪主任提到的充能速度确实是关键指标。我们在实验室采用了石墨烯基超级电容技术，其充放电效率比传统电解电容提升了他指着图表中一条陡峭的蓝色曲线继续解释道：“这是模拟实战场景下的充能测试——当舰艇电力系统处于非满负荷状态时，柴油发电机可在15分钟内将电池组从10电量充至80；即便在全舰电力紧张的情况下，利用防护系统未启动的间歇期，30分钟内也能完成50的能量回填。”

说着，他切换到动态演示界面，一组三维模型展示着电容组内部的纳米级结构：“这种超级电容采用了三维多孔电极设计，就像在极小空间内搭建了无数条‘电力高速公路’，不仅缩短了离子迁移路径，还通过固态电解质避免了传统液态电解质的泄漏风险。我们在南海高温高湿环境下进行的500次充放电循环测试中，电容性能衰减率仅为4.7，远低于国际标准的程海峰拿起桌上的电容组微型模型，对着灯光观察内部结构，问道：“如果遇到连续高强度电磁攻击，电池组频繁放电，是否会影响其使用寿命？”

吴浩点头道：“这正是我们重点优化的方向。”他调出一组对比数据，说道：“传统超级电容在毫秒级高频充放下，寿命约为10万次循环；而我们通过碳纳米管涂层技术增强电极抗损耗能力，实验室数据显示，新型电容组可承受50万次高频充放电循环，相当于每天启动防护系统100次，可持续使用13年以上——这已经超过了大多数舰艇的中期改造周期。”

陈司长敲击着桌面的触控屏，地图上浮现出舰艇电力系统的实时监控界面：“那么在极端情况下，比如电池组能量耗尽且主发电机故障，是否有应急备用方案？”

吴浩滑动屏幕，调出一个红色闪烁的备用模块图标：“我们在方案中预留了燃料电池应急接口。一旦发生双电源故障，可快速接入氢氧燃料电池组，10分钟内就能建立独立供电回路。不过这种情况属于万不得已的后备手段，日常维护中我们会通过智能管理系统动态平衡电池组负荷，确保核心系统始终处于冗余保护状态。”

汪良工听完后摩挲着下巴沉思片刻，忽然露出微笑：“如果把这套充能系统与舰艇的余

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