台下再次爆发出欢呼。
罗洋等掌声稍歇,继续道:“作为一名航空工程师,没有什么能比看到自己参与研发的飞机完美执行任务更令人自豪…但这份荣誉不属于我个人,而是属于整个盛飞、整个航空工业集团、乃至整个工业建设与发展委员会的努力。”
这一次,就连站在最前排的张国新也满脸喜气地拍起巴掌来。
然而,当掌声再次平息之后,罗洋的目光却变得深邃,语气也渐渐严肃起来:
“不过,同志们,我们也必须清醒地认识到,歼15作为我国第一种舰载机,又是基于陆基型号改进而来,仍然存在着一些难以解决的根本性问题。”
会场突然寂静下来。
在庆功会上谈论这样具体的技术问题并非惯例,但至少早年的常浩南就很喜欢这么干。
因此,他注意到前排几名航空工业集团的领导交换了一下眼神,但没有人打断。
“很多在陆基型号上属于优点、或者并不重要的设计放在面积有限、操作流程还严重受限的航母甲板上都会变成缺陷。”罗洋从口袋里掏出一个小笔记本,翻开其中一页,“比如主起落架位置,为了适应陆基机场的粗糙跑道而设计得过于靠后,导致着舰时尾钩与主轮的距离相对更长,这在一定程度上增加了着舰难度。”
他停顿了一下,看到台下不少工程师已经开始点头,显然他们也清楚这些问题。
“再比如。”罗洋继续道,“歼15的主翼不得不采用相对靠内的折叠设计,并且水平尾翼上还存在一套额外折叠机构,这不仅增加了重量,还给地勤人员的维护操作带来了很多负担…”
一番举例之后,罗洋合上笔记本,声音变得坚定:
“同志们,歼15的总体设计已经确定,我们只能在现有框架内进行优化,而这些问题不是小修小补能够解决的。因此我提议在继续完善歼15的同时,立即启动新一代舰载机的预研工作!
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